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鋼絲繩電動葫蘆的(de)部件結構及運行原理(lǐ)

CD1鋼絲繩電動葫蘆和(hé)MD1鋼絲繩電動葫蘆是目前國内普遍使用(yòng)的(de)倆種類型的(de)機械傳動裝置,倆種類型的(de)電動葫蘆有其共同的(de)組成部分(fēn),三個(gè)部分(fēn)組成了(le)其整體結構,一爲運行結構(固定式則無),二爲電器裝置;三爲提升結構。

 
一、運行機構
電動小車、運行電機、運行減速器、從動小車等共同組成運行機構。懸挂著(zhe)主機作往複移動。其運行速度一般爲20m/min,亦可(kě)選用(yòng)30m/min。1~5t起升高(gāo)度≥12m時(shí),增加一台從動小車。
 
二、電器裝置
CD1、MD1型鋼絲繩電動葫蘆的(de)電器裝置有電氣控制箱(0.25t無),按鈕開關限位器及連接導線等組成。
按鈕開關的(de)操作電壓一般爲380V或36V,根據按鈕開關上所示方向和(hé)符号,正确按壓按鈕,通(tōng)過控制箱内繼電器的(de)吸合與斷開,可(kě)以控制葫蘆的(de)動作。
 
三、起升結構
起升結構包括的(de)裝置是整機的(de)主要部分(fēn),起升結構由起升電機通(tōng)過聯軸器經減速器空心軸驅動卷筒旋轉,使繞在卷筒上的(de)鋼絲繩帶動吊鈎裝置上升或下(xià)降。
架加強中間軸的(de)剛性,保證轉動平穩。
①起升電動機
起升電動機采用(yòng)較大(dà)起動力矩的(de)錐形轉子電動機,以适應産品斷續工作中頻(pín)繁的(de)直接啓動。CD1型葫蘆配用(yòng)ZD型單速電機,MD1型葫蘆配用(yòng)ZDS型雙速電機,ZDS型電機常速和(hé)慢(màn)速之比爲10:1。
②減速器
0.25t葫蘆減速器爲直齒行星傳動結構,其餘減速器均采用(yòng)斜齒輪三級減速。齒輪及軸采用(yòng)合金結構鋼或優質碳素鋼加工而成,并經合适的(de)熱(rè)處理(lǐ)确保其可(kě)靠性與壽命。箱體、箱蓋用(yòng)鑄鐵制造,減震性好,密封可(kě)靠。
③卷筒裝置
卷筒采用(yòng)鑄鐵或無縫鋼管制造,利用(yòng)花鍵傳遞動力;卷筒外殼用(yòng)鋼闆焊制而成。
卷筒裝置是葫蘆的(de)中心部分(fēn),其上通(tōng)過平衡梁與運行機構聯接,兩端分(fēn)别與起升減速器、電機聯接,其下(xià)通(tōng)過鋼絲繩與吊鈎裝置聯合工作,外罩的(de)前上方裝有限位器導杆裝置。
④吊鈎裝置
吊鈎采用(yòng)鋼鍛制而成,并用(yòng)推力球軸承通(tōng)過吊鈎橫梁與外殼聯接,使吊鈎運轉自如,5t及其以下(xià)吊鈎裝置爲單滑輪式,10t及其以上爲雙滑輪式。

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