徐善繼談到，“十一五”期間，中國的(de)起重運輸機械産品的(de)工業總産值、銷售收入和(hé)利潤總額的(de)年平均增長(cháng)率将會超過15%。到2010年，行業的(de)工業總産值将達到2670億元，銷售收入将達到2560億元，利潤總額将達到148億元；出口額約達65億元，平均年增長(cháng)11%；而國内市場(chǎng)增長(cháng)的(de)速度會呈逐年小幅遞減趨勢，其主要原因是國内市場(chǎng)開放程度大(dà)幅度提高(gāo)、而行業出口又均受到發達國家技術等壁壘的(de)限制；另一方面我國市場(chǎng)對(duì)高(gāo)質量、高(gāo)水(shuǐ)平的(de)起重運輸(物(wù)料搬運)機械需求旺盛、而我國行業的(de)技術競争能力有待提高(gāo)。

    徐善繼告訴記者，我國“十一五”期間重點發展的(de)物(wù)料搬運裝備産品主要包括：煤炭開采、運輸、洗選等相關裝卸輸送成套設備；火力電站輸煤系統成套設備及環保排灰輸送設備、長(cháng)距離氣力輸送裝置等；大(dà)型自動化(huà)立體倉庫及各式倉儲物(wù)料搬運裝卸成套設備；大(dà)型物(wù)流配送分(fēn)撿中心及信息自動化(huà)系統等成套裝備；大(dà)型散料港口裝卸運輸系統成套設備；大(dà)型集裝箱裝卸搬運成套設備；大(dà)型港口／公路鐵路貨運的(de)集裝箱裝卸運輸系統成套設備；大(dà)型機械式立體停車系統成套設備；大(dà)型水(shuǐ)電站專用(yòng)起重機、大(dà)型冶金起重機等；汽車、造船和(hé)制造業生産線所需的(de)智能、柔性化(huà)各種物(wù)料搬運成套設備；城(chéng)市固體垃圾分(fēn)撿處理(lǐ)系統所需的(de)垃圾搬運設備。

    我國起重運輸(物(wù)料搬運)機械行業怎樣才能發展我們自主品牌的(de)新産品？參與國際競争？徐善繼提出九項建議(yì)：第一是建議(yì)政府有關主管部門加強對(duì)起重運輸(物(wù)料搬運)機械行業的(de)政策引導和(hé)管理(lǐ)。通(tōng)過行業協會制訂産業政策，提高(gāo)起重運輸機械生産的(de)門檻，建立制造準入制度，嚴格控制生産許可(kě)證、特種設備制造許可(kě)證的(de)發放，減少主機生産企業數量，提高(gāo)生産集中度，降低無序競争。加強對(duì)産品的(de)質量監督檢查，促進提高(gāo)産品質量。

    第二是樹立規模生産的(de)生産方式。國家重點培育3~4個(gè)起重運輸(物(wù)料搬運)機械集團和(hé)重點配套件的(de)生産體系，加大(dà)技術改造的(de)力度，提升裝備水(shuǐ)平，保證産品質量，提高(gāo)生産效率，降低制造成本，提高(gāo)市場(chǎng)競争力。這(zhè)些集團将成爲我國生産起重運輸(物(wù)料搬運)機械的(de)主力軍。要培育一批有相當制造能力的(de)中等骨幹企業，通(tōng)過競争淘汰一大(dà)批低水(shuǐ)平重複生産的(de)小型主機企業。